Flughafen München

Kernnacht (0:00 Uhr bis 5:00 Uhr):

zulässig:

• Nachtpostflüge
• Vermessungsflüge der Deutschen Flugsicherung

zulässige Ausnahmen:

• Flüge im medizinischen Hilfeleistungs- und Katastropheneinsatz und zur Erfüllung polizeilicher Aufgaben
• Landungen aus meteorologischen, technischen und sonstigen Flugsicherheitsgründen
• Flüge in begründeten Ausnahmefällen, zugelassen durch die Genehmigungsbehörde

Nachtrandstunden (22:00 Uhr bis 24:00 Uhr und 5:00 Uhr bis 6:00 Uhr):

In den Nachtrandstunden (22:00 Uhr bis 24:00 Uhr und 5:00 bis 6:00 Uhr) dürfen zudem Flugzeuge verkehren, die in der sogenannten Bonusliste des Bundesverkehrsministeriums aufgeführt sind. Hiervon ausgenommen sind verspätete Flugbewegungen beziehungsweise verfrühte Landungen mit Luftfahrzeugen deren Lärmzulassungen mindestens ICAO-Kapitel 3 entsprechen.

Zudem müssen die Flugbewegungen eine der folgenden Zulassungsvoraussetzungen erfüllen:

• Maximal 28 planmäßige Flugbewegungen im Linien- und Charterverkehr pro Nacht
• Flüge von Fluggesellschaften, die einen Wartungsschwerpunkt ("home base") in München unterhalten
• Flugzeuge, die an den Lärmmessstellen in der Umgebung des Flughafens München im Mittel keinen höheren Einzelschallpegel als 75 dB(A) erzeugen ("München-Liste")
• Ausbildungs- und Übungsflüge

Darüber hinaus ist der Nachtflugbetrieb nur zugelassen, soweit der von allen Nachtflügen insgesamt erzeugte Fluglärm ein festgesetztes Jahres-Lärmvolumen nicht übersteigt (Lärmkontingentierung). Außerdem darf der berechnete energieäquivalente Dauerschallpegel Leq in der Durchschnittsnacht eines Kalenderjahres an den Schnittpunkten der Flugrouten mit der Grenzlinie des kombinierten Tag- und Nachtschutzgebiets nicht mehr als 50 dB(A) betragen.